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周志成指出，无车承运企业未来应重点关注2019年1月1日开始实行的《电子商务法》对其发展的影响。“根据电商法规定，无车承运人作为平台的经营者和准入的市场主体，在纳税和行政许可等方面都负有一定的责任。”他建议，产权回归本位，监管回归本源，未来希望捋顺无车承运人的产权关系，积极推动个体司机的产权回归，因为如果是个体经营、个体所有，就要回归实际承运人的角色，获取运输经营资质、工商资质等，有利于培育优质的实际承运人，对于整个产业生态体系的建设也非常有利。
事实上，即便是由保险公司发行的产品，也要遵循保险的基本原则，体现保险对客观事件的风险管理功能，不能让“险”字有名无实。2013年以来，以“中秋赏月险”为典型，一批所谓的互联网保险创新产品浮出水面。不过，此类产品很快因涉嫌违规被叫停。继上述“中秋赏月险”之后，同样有“博彩”之嫌的“雾霾险”等奇葩险种也陆续被叫停。监管曾多次提示“伪保险”
3． 格奥尔格·舍弗勒（Georg Schaeffler）-140亿美元身家净值：124亿美元舍弗勒集团由格奥尔格·舍弗勒和母亲拥有。10年前，该公司收购德国轮胎和汽车零件公司大陆集团（Continental AG）。如今，欧洲和中国的汽车销量降低，对该公司带来了冲击。11月，大陆宣布2018年销售额增长不到1%，而2017年达到8.5%。过去一年，该公司股票猛跌约46%。
当年，穆祥雄和戚烈云被称为中国蛙泳的“双保险”，当然也是竞争者，但他们的这种竞争是极其良性的，因为两人都只有一个目标，那就是你追我赶提高成绩，不断冲击世界纪录，通过体育去为国争光。戚老对穆祥雄的潜泳功夫十分佩服，他说国际泳联改技术前，自己都一直游不过穆祥雄；而穆老也为戚老感到骄傲。原来1957年穆老也准备参加越秀山游泳场的比赛，但后来因为发烧退赛，虽然错失了与戚老较量、竞逐“第一”的机会，但他听到戚老破纪录时同样是兴奋不已，因为在那个时候，国家太需要体育人向世界证明我们中国人不是东亚病夫，大家都希望能起到这样的作用，所以他为戚老高兴、为中国游泳高兴。
最新消息是途歌总部已经关门，办公室租期已到，楼内空无一人。退押金事件当然不止ofo、途歌，它们背后还有更多已经或正在陷入押金风波的公司，即便人去楼空，但退押金的人仍穷追不舍，各个群里活跃着同一群人的身影。所谓久病成医，有些人开始了解了一些行业内消息，纠纠缠绕在一些诉讼里，也变成了“律师”，在维权群里成了“半仙”，在各个群里都有人传播“法律知识”，以过来人的身份，积极自发组织上法庭，找律师，企图集结更多人的力量，吸引监管部门和执法部门的注意。
然而，也有澳大利亚媒体认为即便是工党赢得大选，澳中关系短期内也不太会出现大的改善。《澳大利亚经济评论报》的报道就指出，若工党赢得大选就将成为澳大利亚外交部长的工党华裔议员黄英贤已经表示，外交上更多是“一切照旧”，不会出现大的调整。工党的竞选团队也在前总理基廷斥责了澳大利亚情报部门后，立刻就与他划清了界限……
